地铁通道经检查符合图纸要求后，成都v型预埋槽道，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，放置在台车上。预埋槽道通过t型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后，v型预埋槽道展示，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，v型预埋槽道厂址，两侧展开翼子板，以满足设计要求。
预埋槽道式埋件具有体积小、重量轻、承载才能高和易于调整的特性，装置时运用t形螺栓即可满足固定请求，且上下左右均可调理，免去现场焊接，与原板式预埋件相比缩短了装置工期，用在幕墙上的预埋件普通是hta，hza系列。传统幕墙埋件是在混凝土浇筑前，用钢板和钢筋制造预埋件，然后将埋件锚筋与梁钢筋焊接后浇筑混凝土；装置幕墙时，钢龙骨与埋板焊接衔接。
地铁预埋槽道是一种施工用预埋件。预埋装置先将c型槽埋入混凝土中，然后将t型螺栓的大头扣入c型槽中，待安装构件用t型螺栓固定。施工安装中应注意什么？预埋槽道预埋后，浇捣混凝土时注意保护预埋件。预埋件周围的混凝土必须浇捣密实，v型预埋槽道厂子，防止浆漏、空鼓。预埋件埋入墙面时，应在再次浇筑混凝土时进行---检查。如果埋件高于混凝土，应立即拆除，使预埋件与混凝土表面一样平整。
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